ATENCIÓN GOBIERNOS DE MÉXICO

La época de cobrar por permitir la contaminación SE ACABÓ!

Víctor Celorio

Monterrey, 23 de junio del 2020

Los gobiernos de México, tanto a nivel estatal como federal, deben aceptar que la época en que podían aplicar medidas recaudatorias como supuesta solución a la contaminación ambiental YA SE ACABÓ!

Durante más de medio siglo, los gobiernos de México han utilizado la contaminación ambiental para recaudar fondos, en lugar de aplicar las leyes como los obliga la Constitución y efectivamente crear programas que remedien el problema y limpien la contaminación.

Por ejemplo los gobiernos priístas instauraron la Verificación Vehicular. Los ciudadanos la aceptamos muy contentos pensando que el programa implicaba verificar que los motores NO contaminen.

Pero NO es así, porque la verdad es que TODOS los motores de combustión contaminan todo el tiempo que están funcionando. Los motores verificados siguen contaminando, aunque a niveles “permitidos” por el gobierno en coordinación con los fabricantes de autos.

La Verificación Vehicular sirve únicamente para multar a los que tengan su auto mal afinado. Ni la Verificación ni el Hoy No Circula sirven para reducir la contaminación porque no buscan limpiarla ni evitarla: buscan solamente administrarla. Por eso la Verificación y al Hoy No Circula son realmente Licencias Para Contaminar.

La Verificación engaña igualmente en otros niveles, pues algunos motores contaminan mucho más que el resto debido a su tecnología, como son los motores a diésel. Para incrementar el torque (potencia de torsión) los motores a diésel NO consumen completamente el combustible. Por esa razón arrojan irremediablemente al aire enormes cantidades de partículas tóxicas, particularmente de tamaño PM2.5 y menores.

Esto no es noticia nueva: la SERMARNAT lo sabe desde hace 30 años. La NORMA Oficial Mexicana de Emergencia NOM-EM-167-SEMARNAT-2016, así lo reconoce: “por lo que se refiere a las partículas PM2.5 éstas provienen principalmente de los procesos de combustión y que, tratándose de los vehículos en circulación, los que utilizan diésel como combustible son la principal fuente de emisión de dichas partículas”. Igualmente lo saben desde siempre los fabricantes de los motores diesel y por eso sacaron el catalizador y luego el aceitito para el catalizador y luego...

Pero cuál fue la solución de los gobiernos de México? En lugar de prohibir la circulación en las ciudades de camiones a diésel, decidieron recaudar fondos por medio de venderles a los camioneros licencias para seguir contaminando!

Lo absurdo e irracional del asunto es que además, a pesar de que se ha comprobado que los pasajeros de camiones a diésel son los primeros en ser afectados por las emisiones del mismo camión que los transporta, los burócratas del esmog regañaron a los ciudadanos para que usaran los transportes públicos con motores diésel.

Es evidente la razón por la que los burócratas del esmog y los gobiernos de México están enamorados de las políticas recaudatorias. Esas políticas le permiten a los gobiernos de la CDMX y del estado de Mexico, por ejemplo, recaudar más de 7 mil millones de pesos cada año por la venta de Licencias para Contaminar. Cuando instalamos los Pulmones Cinéticos en León. Guanajuato, en su primera prueba de funcionamiento en el 2017, uno de los burócratas del esmog me confesó cinicamente que ellos nunca aceptarían los Pulmones Cinéticos, porque el municipio perdería mucho dínero con el aire limpio ya que no tendrían excusa para vender las calcomanias del Hoy NO Circula y de la Verificación Vehicular.

Debido a ese afán recaudatorio de los gobiernos de México, la contaminación del aire no ha disminuido y la mortandad de los mexicanos a causa del esmog seguirá creciendo año con año.

Hoy, las cifras conservadoras de la OMS y de la UNAM calculan que mueren 57 mexicanos cada día debido al aire sucio. Pero a pesar de ser tan horripilantes, las cifras de mortandad son insignificantes y NO reflejan el drama de los millones de mexicanos que sufren todos los días de enfermedades respiratorias al por mayor debido a que en las zonas urbanas cada ciudadano aspira 24 mil veces cada día las partículas y los gases tóxicos.

Mostrando su falta de preparación académica y de ética profesional, los burócratas del esmog acusan de forma arbitraria  a un sector o a otro de causar la contaminación, pero la terrible verdad es que toda esa mortandad y sufrimiento NO es es culpa de ninguna industria en particular, sino de las políticas del gobierno mismo que se ha preocupado más por recaudar fondos, que por aplicar medidas encaminadas realmente a limpiar la contaminación que nos ahoga.

Hasta ahora los burócratas del esmog en Mexico han evadido su responsabilidad civil respondiendo que ellos siguen las pautas internacionales. Pues bien, las reglas internacionales YA cambiaron y las políticas ambientales de EUROPA, de ASIA y de ESTADOS UNIDOS ya no están encaminadas solamente a recaudar impuestos.

En todos esos países los gobiernos le han declarado la guerra a los motores diésel. Y los han prohibido en su mayor parte en las ciudades importantes.

En el caso más reciente, el estado de California decretó que ya no permitirá que los fabricantes camiones con motor a diésel en el mercado más importante de Estados Unidos (y uno de los más grandes del mundo). Los fabricantes tienen 15 años para hacer la conversión a camiones eléctricos. Amazon inmediatamente apoyó la medida al ordenar CIEN MIL camiones de carga, eléctricos.

Y en México?

En México los burócratas del esmog son indiferentes ante lo que ocurre en las poblaciones a las que deberían ayudar y no quieren aceptar lo que ocurre en el resto del mundo. Cierran los ojos a la ciencia y a la realidad y le siguen aconsejando a los gobiernos de los estados y de la nación que continúen aplicando las mismas políticas fallidas que provocan que la gente se siga enfermando y muriendo debido a la contaminación del aire. Básicamente le dicen a la gente que NO es cierto que se estén muriendo. Y se niegan a aceptar que la contaminación del aire afecta primordialmente a los desposeidos.
https://www.scientificamerican.com/article/soot-rule-thrusts-epa-into-spotlight-on-race/?utm_s

En Mexicali por ejemplo, los burócratas del esmog aconsejaron al municipio la pavimentación indiscriminada en Mexicali, aún sabiendo que las productoras de cemento son unas de las principales fuentes de partículas tóxicas, que la pavimentación ciega los mantos freáticos y además incrementa la temperatura global de la ciudad.

Posteriormente la Sra. Clark Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo., empleada del ayuntamiento que nunca ha aportado nada a la sociedad que la emplea, declaró públicamente y sin verguenza alguna que planeaba fusilarse la tecnología de los Pulmones Cinéticos para colocar “ductos” por su cuenta... (estamos esperando que lo haga para demandarla por robo de propiedad intelectual y lo que resulte).

Completamente irracional.

Como es costumbre, la realidad ya rebasó de los burócratas del esmog en México y no se han dado cuenta.

Pero deben entender que ESO YA SE ACABÓ!

Como los ciudadanos de León en el 2017 y los de Mexicali en el 2019 les han demostrado, SI ES POSIBLE acabar con la contaminación del aire y evitar que los mexicanos sigamos enfermando y muriendo de forma absurda simplemente por respirar el aire.

Como les demostró la California Air Resources Board (y los paises auropeos) solamente se requiere la voluntad de hacerlo.

Y como les demuestra la Constitución de la República y de los Estados, la ley los obliga a hacerlo.

YA NO TIENEN EXCUSA PARA NO LIMPIAR EL AIRE URBANO.

Si les preocupa el dinero que dejarían de recolectar, para seguirlo recaudando pueden rebautizarlo como Impuesto Contra la Contaminación o alguna otra cosa parecida, pues para nombrar impuestos si tienen mucho talento.

Así podrían seguir llenado las arcas de Hacienda... pero con la consciencia tranquila.

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Pulmón Urbano A.C.
www.pulmonurbano,com

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